一、空壓機溫度過高怎么處理：

1.檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應調整到規定的排氣壓力；

2.檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油；

3.檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；

4.檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；

5.檢查環境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保障機組通風正常；

6.檢查溫控閥是否損壞；

7.檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；

8.檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。 空壓機高溫

二、常用應急處理方法：  

1.看空壓在加載時的油位是否在3份2以上，一定要在加載時看。如果在停機.卸載時看油位不準，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少） 

2.檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿氣槍從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）

3.如果是風冷的，拿氣槍吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞）

三、零件方面問題：

1.（機油過濾堵器塞）實油無法通過扇熱器冷卻，機溫就高。更換機油過濾器。 

2.（溫控閥失靈）溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻“空壓機溫度不能長期低于75度一下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子 ，空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。（更換溫控閥）

 需要做的檢查：

1 檢查油位，看看油是否少 

2 檢查散熱器，看看是否堵了 

3 檢查恒溫閥是否正常 

4 檢查油濾是否堵  

5 檢查主機轉子是否有異響（磨擦生熱） 

6 溫度傳感器是否正確傳感 

7 電腦版是否誤報 

8 風扇的風量檢查

檢查油位； 

檢查空濾芯和冷卻劑液位；

檢查軟管和管接頭是否有泄漏情況；   

檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換；  

檢查主機排氣溫度，達到或接近98℃，必須清洗油冷卻器；  

檢查分離器壓差，達到0.6 Bar以上(1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯；   

檢查冷凝水排放情況，若發現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器； 

檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。 

每月保養內容：

檢查冷卻器，必要時予以清洗； 

檢查電線連接情況并予以緊固； 

檢查交流接觸器觸頭；  

清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵；  

清洗回油過濾器；  

檢查空氣壓縮機設定與運行是否一致。 每季度保養內容： 清潔主電機和風扇電機；  

更換油過濾芯；  

清潔冷卻器；   

檢查壓力閥、安全閥；

檢查傳感器。

排氣溫度過高：

檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應調整到規定的排氣壓力；

檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油；

檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；

檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；

檢查環境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保障機組通風正常；

檢查溫控閥是否損壞；

檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；

檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。 空壓機高溫

實用應急處理方法：  

1.看空壓在加載時的油位是否在3份2以上，一定要在加載時看。如果在停機.卸載時看油位不準，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少） 

2.檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿氣槍從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）

3.如果是風冷的，拿氣槍吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞）

四、零件方面問題：

1.（機油過濾堵器塞）實油無法通過扇熱器冷卻，機溫就高。更換機油過濾器。 

2.（溫控閥失靈）溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻“空壓機溫度不能長期低于75度一下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了”當空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。（更換溫控閥）

1 檢查油位，看看油是否少 

2 檢查散熱器，看看是否堵了 

3 檢查恒溫閥是否正常 

4 檢查油濾是否堵  

5 檢查主機轉子是否有異響（磨擦生熱） 

6 溫度傳感器是否正確傳感 

7 電腦版是否誤報 

8 風扇的風量檢查